LA NOSTRA STORIA

Racconto inedito di vita vissuta durante la Seconda Guerra Mondiale

La Serenissima viene sconfitta da Napoleone nel 1797 ed il Veneto paga a caro prezzo l’instabilità politica ed economica che ne deriva. Specialmente l’Altopiano di Asiago ne soffre tremendamente con la perdita dell’autonomia economica e politica che aveva goduto per 4 secoli. La nostra gente non riesce più a vivere con la dignità di prima e comincia a spostarsi, verso la metà dell’ ‘800, nella vicina pedemontana. Però la vita è dure pure in campagna ed in Veneto è sempre più difficile poter mantenere la famiglia. Inizia così la grande migrazione; prima verso il Brasile poi verso il Nord America. Partono a migliaia, famiglie al completo, sopportando viaggi perigliosi, con la speranza di trovare la “cuccagna” oltre l’Oceano. La “cuccagna” non c’era ma i veneti, forti nella fede, nel lavoro e nella solidarietà, fondano paesi e città dove, oggi, i nipoti e pronipoti vivono nel lavoro e nel benessere. Chi aveva resistito alla grande migrazione di fine ‘800, purtroppo, dovrà emigrare, negli anni ’20 e ’30, specialmente in Europa ma anche in Australia.

Con la seconda guerra mondiale tutto si complica ed è difficile pure a muoversi, per ovvi motivi; quì si inserisce la testimonianza, raccolta dal sottoscritto, di Rossi Ada figlia di Giovanni e Baù Maria-cadorna-, allora 15enne abitante a Sasso di Asiago.

“…siamo nel 1943, nelle famiglie serve “la sale” che non si trova, il sale è alimento indispensabile per conservare i formaggi e specialmente carne ed insaccati. A Trieste si può trovare il sale a buon mercato; mi aggrego alle mie cugine più grandi, già sposate, del vicino paese di Stoccareddo (Angela del Nato, Caterina del Lusche, Amalia del Celestin e la Maria del Toni, ancora vivente) in partenza per Trieste. All’alba scendiamo la Calà del Sasso -4444 scalini- per la scorciatoia (sentiero delle grotte) che sotto i stretti, sbuca nella Calà e continuare, col nostro carico di tabacco da naso, fino ad arrivare in Valsugana…il tabacco da naso, preparato di contrabbando con quanto sottratto ai controlli, era molto richiesto a Trieste; serviva come merce di scambio per il sale marino, il migliore…si sale in treno a Carpanè e via Bassano, Mestre, Latisana arriviamo a Trieste. Nel viaggio di andata siamo dovuti scendere “solo” due volte dal treno per allarme aereo. Raggiunta Trieste nel primo pomeriggio in un paio d’ore il tabacco da naso era venduto, le cugine già sapevano dove andare, ed acquistato il prezioso sale, ci troviamo in stazione verso sera per attendere il treno per Mestre del mattino seguente. Dopo una frugale cena con un panino e una “spuma” (bibita all’arancio) si decide di andare al cinema, io non sapevo neanche cosa fosse; ricordo bene che la proiezione del film fu preceduta da una rivista con delle ballerine che mi sembravano galline. Tornate in stazione passiamo la notte in sala d’attesa. Finalmente si parte per un viaggio di ritorno molto più difficile e periglioso dell’andata. Infatti appena passata Latisana, il treno si ferma e tutti a scendere in aperta campagna; si sentono i bombardieri arrivare con quel rumore sordo e continuo, molto diverso dal rumore dei caccia che noi vedevamo scendere in picchiata sulla Valsugana per bombardare la stazione ferroviaria di Cismon e/o Primolano. Per fortuna non succede niente, forse sono diretti in Germania. Si risale in treno e si prosegue nell’albeggiare di quell’inverno del ’43 ma ben presto si sente un’altro segnale d’ attacco aereo nei pressi di San Donà di Piave. Si scende in fretta dal treno, pochi minuti di silenzio surreale, quando si sentono enormi boati in lontananza. Ci fanno proseguire a piedi fino al Piave, il ponte ferroviario è distrutto, si riesce attraversare il fiume su un barcone; ormai il sole è alto, un pensiero và ai fatti della Prima Guerra Mondiale che mio nonno Angelo -cadorna- e il barba Stefano, suo fratello, ci raccontavano nei lunghi filò in stalla nelle serate invernali, dei cinque anni di profugato, del nostro altopiano distrutto dalle artiglierie.

Saliamo sul treno al di là del Piave e via verso Mestre dove troviamo la stazione mezza distrutta. Oramai è mezzogiorno, riusciamo a racimolare del pane e della mortadella per il nostro pranzo contente di aver salvato il sale e la vita. Al pomeriggio saliamo sul treno per Bassano, all’imbrunire arriviamo a Carpanè e, senza pensarci troppo attraversiamo il ponte del Rialto di Valstagna si prosegue per la Val Frenzela, quasi di corsa si arriva ai piedi della Calà del Sasso, beviamo un pò d’acqua alla fontanella, ormai ci sentiamo come a casa ma ben consce che ci aspettavano ancora due ore di dura salita. La cugina più “vecchia”, Angela, inizia il rosario e, a turno, tutte recitano una decina di Ave Maria. Arriviamo in vista di Stoccareddo sulla cavallara e, per farci sentire, ci mettiamo a cantare felici e contente di poter dormire a casa nostra. Posato il sacco di sale sul tavolo in cucina dei nonni Angelo e Valentina, neanche il tempo di appoggiare la testa sul cuscino sono addormentata. Sono le 23.30, buona notte…”

Finita la guerra Ada Rossi si sposò con Gino Baù dei Mori, contrada del Sasso, emigrarono presto nell’ Alsazia francese; là nascono le figlie Nelly (1948) e Floriana (1950) e Giorgio (1952). Giorgio, oggi imprenditore di successo, è stato il primo Baù a studiare alla Sorbona di Parigi.

Anche questo racconto, come del resto le vicissitudini del profugato causato dalla prima guerra mondiale, ci dice come le nostre nonne e mamme divennero il vero riferimento della famiglia come, a mio parere, lo sono ancora oggi.

Amerigo Baù